摘要:構建泛在電力物聯(lián)網作為支撐建設堅強智能電網以及能源互聯(lián)網的重要內容，對保障電網彈性安全運行、實現(xiàn)異質能源友好接人、服務用戶精細化用能具有重要意義。配電網作為電力系統(tǒng)連接產-銷兩端關鍵中間環(huán)節(jié)，依靠泛在電力物聯(lián)網技術將提升其深度感知與精細控制能力，促使配電網由傳統(tǒng)的“源→荷”單向供能模式向“源↔荷”雙向能量流動模式轉變，并賦予配電網能源數(shù)據(jù)共享、服務提供的新型角色。文章從泛在電力物聯(lián)網基本概念、體系架構、典型功能、關鍵技術，以及泛在電力物聯(lián)網在配電系統(tǒng)中的典型應用等方面進行綜述，并對泛在電力物聯(lián)網未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)進行討論。

關鍵詞:泛在電力物聯(lián)網;配電網;智能電網

0、引言

配電網作為連接輸電與用戶的關鍵環(huán)節(jié)，其安全可靠運行對電力系統(tǒng)穩(wěn)定以及用戶體驗的重要性不言而喻。隨著“堅強智能電網”、“能源互聯(lián)網”等戰(zhàn)略部署和建設的穩(wěn)步推進，配電網需要承載的功能正在發(fā)生改變。尤其是高比例分布式可再生能源集群效應凸顯、電動汽車普及、異質能源系統(tǒng)融合、用戶側多樣性用能需求增長，配電網的角色已由傳統(tǒng)單向電能提供商向雙向能量流動與服務轉變。

現(xiàn)行配電網存在量測覆蓋率低、網架結構不靈活、配網設備規(guī)模龐大但標準化程度低、間歇性能源與可變新型負荷接納能力不足、用戶多樣化需求服務能力不足等諸多問題。因此，提升配電網的信息化與自動化水平，實現(xiàn)對配網運行狀態(tài)的實時感知與精細化控制，并在此基礎上向用戶提供多樣化差異性的用能服務成為當前配電網改造升級的當務之急。

對于配電網而言，泛在電力物聯(lián)網建設將極大程度提升配網運行狀態(tài)的感知能力，保障分布式能源的友好接人，提高對新型負荷的彈性承載力，滿足用戶多樣性用能需求，促進電網運營部門向樞紐型、平臺型、共享型企業(yè)轉型。

1、泛在電力物聯(lián)網概念

電力系統(tǒng)為迄今為止世界上復雜的人造系統(tǒng)。電網安全、經濟、可靠運行的需求與日俱增。推進電網信息化智能化的升級已成為共識。

我國國家電網有限公司在2019年1月17日明確提出打造“樞紐型、平臺型、共享型”企業(yè)，建設“堅強智能電網”和“泛在電力物聯(lián)網”。同年3月8日，該公司又專門召開泛在電力物聯(lián)網建設部署會議,加快推進戰(zhàn)略落地實施，提出到2024年建成泛在電力物聯(lián)網。

國家電網有限公司對“泛在電力物聯(lián)網”的定義:將電力用戶及其設備、電網企業(yè)及其設備、發(fā)電企業(yè)及其設備、供應商及其設備，以及人和物連接起來，產生共享數(shù)據(jù)，為用戶、電網、發(fā)電、供應商和政府社會服務。以電網為樞紐,發(fā)揮平臺和共享作用，為全行業(yè)和更多市場主體發(fā)展制造更大機遇，提供價值服務。泛在電力物聯(lián)網將通過泛在感知、可靠通信和高性能信息處理與電力應用實現(xiàn)電網各環(huán)節(jié)、全電壓等級的“能量流、信息流、業(yè)務流”一體化融合，提升系統(tǒng)安全性和運行效率。

2、泛在電力物聯(lián)網體系架構與功能

作為物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)技術、優(yōu)化運行調控技術深度融合的復雜大系統(tǒng)，泛在電力物聯(lián)網呈現(xiàn)出能量流、信息流與業(yè)務流交互耦合的特征，將深刻影響未來電網的運營模式,其總體體系架構分為感知層、網絡層、平臺層和應用層。

2.1感知層

感知層是泛在電力物聯(lián)網的“神經末梢”。其重要功能在于，采用多種類型的傳感器深入設備，實現(xiàn)感知。感知層設備包括電網一次系統(tǒng)的電壓電流互感器和二次系統(tǒng)的電能表、集中器等各類終端，以及用戶側多種多樣的智能電器。通過泛在感知所獲取的海量數(shù)據(jù)使控制決策單元能夠獲知電網各個環(huán)節(jié)運行狀態(tài),使電網在面對諸如間歇性新能源并網、隨機負荷投切、電動汽車時空集群效應時，能夠實時掌握系統(tǒng)狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，評估安全運行風險;同時，通過靈活調整電網拓撲，實時控制電源出力，優(yōu)化用戶用能模式，從而提高電網對高比例分布式新能源與新型負荷的接納能力，強化電網應對突發(fā)故障的容災性。

2.2 網絡層

網絡層的功能在于為泛在電力物聯(lián)網的各類型業(yè)務提供確定的通信服務質量(qualityofservice，QoS)以及安全的信息交互通道。網絡層按安全等級與數(shù)據(jù)類型劃分為內部專網和互聯(lián)外網。具體的通信方式則根據(jù)實際工況、傳輸距離、經濟成本等靈活選擇，包含移動空中網、傳統(tǒng)互聯(lián)網、近距離無線傳輸以及近距離有線傳輸。其中電力線載波與230MHz無線通信為電力通信系統(tǒng)*通信方式，而5G技術則是泛在電力物聯(lián)網新興應用的通信方式。

2.3平臺層

平臺層承載海量電網運行數(shù)據(jù)、用戶側用能數(shù)據(jù)以及其他能源系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化存儲與管理。其作用在于解決傳統(tǒng)能源生產運行方式下存在的信息碎片化存儲問題，打破信息孤島現(xiàn)狀，實現(xiàn)信息互聯(lián)共享。通過搭建數(shù)據(jù)中心、云平臺的方式，平臺層對下完成網絡層傳輸數(shù)據(jù)的實時收集與更新，對上則基于大數(shù)據(jù)存儲與分析技術為各種特定的應用提供跨域共享數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)電力系統(tǒng)向電力和數(shù)據(jù)并重的發(fā)展方向轉型。

2.4應用層

應用層是電力系統(tǒng)向樞紐型、平臺型和共享型變革的外在表現(xiàn)。其功能在于，基于海量電網運行數(shù)據(jù)與用戶側用能大數(shù)據(jù)，并針對電網運營業(yè)務(如智能運維、電能結算、配電自動化、用戶用能業(yè)務（如個性化用能推薦、電動汽車智能充電、需求側響應）及綜合能源系統(tǒng)運營業(yè)務（如協(xié)調規(guī)劃、儲能市場）等，搭建各類針對性應用平臺，實現(xiàn)電網與用戶及其他能源系統(tǒng)的感知互動。

3、面向配用電系統(tǒng)的泛在電力物聯(lián)網關鍵技術

泛在電力物聯(lián)網包含了從感知、通信、信息處理到決策控制諸多關鍵技術。而配電網作為連接電網與用戶的橋梁，相較于電力系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)更具有面向社會服務的特性。按照感知層、網絡層、平臺層與應用層的體系結構，并結合近年來相關研究成果對泛在電力物聯(lián)網關鍵技術進行梳理、歸類和分析。

3.1感知層關鍵技術

對海量智能終端的監(jiān)測與控制是實現(xiàn)電力系統(tǒng)精細化調控的前提，這要求未來泛在電力物聯(lián)網能夠實現(xiàn)對電力系統(tǒng)的全覆蓋。與輸電網相比，配電網從拓撲結構到含有的電氣設備都更加復雜多樣，如大量分布式電源并網以及用戶側的智能家居、電動汽車等新型用電設備等，從而配電網中的監(jiān)測對象更加多樣,物聯(lián)網終端數(shù)量以及監(jiān)測數(shù)據(jù)類型都更為復雜。因此，對于配用電雙方而言，為實現(xiàn)降本增效與互聯(lián)共享，未來泛在電力物聯(lián)網中傳感設備必須朝向高度集成化方向發(fā)展

3.1.1新型電力物聯(lián)網設備研發(fā)

為使現(xiàn)有配電系統(tǒng)向泛在電力物聯(lián)網的平穩(wěn)升級,新型配電終端的研發(fā)必須考慮全電力行業(yè)背景兼容，如設備尺寸、部署環(huán)境、電磁兼容等。

3.1.2底層傳感器部署技術

由于配電網運行場景工況復雜，實現(xiàn)對底層海量配用電設備的全覆蓋監(jiān)測是保證泛在電力物聯(lián)網對配電系統(tǒng)運行狀態(tài)可感知可控制的首要前提。

3.2網絡層關鍵技術

健壯、可靠的通信信道是保障泛在電力聯(lián)網感知大數(shù)據(jù)匯聚和控制指令準確下發(fā)的關鍵。面向超大規(guī)模城市群及地區(qū)型新型城鎮(zhèn)的配電網部署場景更加復雜多樣，傳統(tǒng)“點對點”有線通信方式由于布線成本高、實際工況復雜等限制，在使用中存在弊端,而無線自組織網絡具有功耗低、部署靈活、網絡抗毀性強等優(yōu)點，因此“有線+無線”互補的模式將是未來泛在電力物聯(lián)網網絡層通信模式的發(fā)展方向。此外，為防止網絡攻擊風險，泛在電力物聯(lián)網還應具備安全防御功能。

3.2.1底層自組網與核心通信網規(guī)劃技術

配電通信系統(tǒng)承載著配網保護、調度自動化、生產管理、需求側響應等多種業(yè)務的信息傳輸任務。不同業(yè)務對網絡QoS要求不同，部分電力業(yè)務的通信傳輸QoS需求。為保證泛在電力物聯(lián)網能夠提供滿足業(yè)務需求的網絡服務，新型的網絡協(xié)議如時間敏感網絡技術被提出并嘗試在電力通信系統(tǒng)中應用。同時，隨著高比例清潔能源、海量電力傳感器及智能配電終端的接人，泛在感知信息的數(shù)據(jù)量和呈現(xiàn)維度都以爆發(fā)式趨勢增長。因此，對于終端數(shù)量多、帶寬資源有限的底層接人網，需要設計健壯的自組網路由策略保障狀態(tài)量和控制量的及時傳輸。對于承載QoS需求迥異的多業(yè)務傳輸?shù)暮诵墓歉删W絡，需要在現(xiàn)有的電力通信系統(tǒng)基礎上進行合理規(guī)劃，提升網絡健壯性和抗毀性。

3.2.2安全訪問與信任控制技術

物聯(lián)網技術在配電系統(tǒng)中的引入在提升配電網信息感知深度和廣度的同時，開放性的終端接入和數(shù)據(jù)交互使得配電系統(tǒng)的安全可靠性受到挑戰(zhàn)。因此，網絡對終端身份的真實合法性認證、數(shù)據(jù)真實性辨別以及信息流可靠安全傳輸是關鍵。

泛在電力物聯(lián)網背景下配用電環(huán)節(jié)可能存在的信息安全風險，而保證其信息安全的技術主要有以下3類。

1. 身份認證與訪問控制技術。通過對用戶身份合法性與權限等級進行確認，從而實現(xiàn)對用戶的身份認證以及限制已認證用戶對系統(tǒng)資源的訪問條件。

2. 數(shù)據(jù)加密技術。通信雙方按照約定法則對傳輸數(shù)據(jù)進行特殊變換(即加密算法)，并在接收方進行解密，保證數(shù)據(jù)在傳輸過程中的不被*和篡改。加密方法可分為單密鑰(又稱專用密鑰、對稱密鑰)、多密鑰(又稱非對稱密鑰)以及結合二者優(yōu)點的混合加密算法。

3. 安全路由技術。通過路由協(xié)議設計，保證信息從信源端發(fā)送到信宿地址的路徑能夠被正確發(fā)現(xiàn)且合法，保證任意一個合法的接收者能夠驗證每條信息的完整性與信息發(fā)送者身份的真實性。

3.3平臺層關鍵技術

電網海量狀態(tài)信息、用戶側用能數(shù)據(jù)以及其他關聯(lián)數(shù)據(jù)(如天氣、分布式能源和儲能數(shù)據(jù)是配電自動化運維、全景態(tài)勢感知、個性化用能推薦、綜合能源協(xié)調運行等應用決策依據(jù)的來源。這些數(shù)據(jù)具有多源性、格式多樣性、信息冗余度高、數(shù)據(jù)量大、隱含信息價值高但不直觀的特性。因此，只有對配電系統(tǒng)中的海量高維數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)聚合、管理與信息挖掘，才能獲取更多的數(shù)據(jù)內在價值。

3.3.1數(shù)據(jù)融合技術

物聯(lián)網泛在感知產生的海量多源異構數(shù)據(jù)具有高冗余性，需要采用數(shù)據(jù)融合技術以降低冗余度、減少通信量、降低數(shù)據(jù)分析難度，其在泛在電力物聯(lián)網中具有重要意義。

3.3.2數(shù)據(jù)存儲管理與挖掘分析技術

已有文獻表明，僅對于用電信息采集系統(tǒng)而言，每100萬居民用戶每日用電信息數(shù)據(jù)便超過1TB。而未來電力系統(tǒng)中，大量配電終端、用電終端、綜合能源系統(tǒng)產生的結構化、半結構化、非結構化數(shù)據(jù)將遠遠超過現(xiàn)有電力系統(tǒng)所能處理和承受的范圍。對其中蘊含的信息進行深入挖掘分析，并可視化地呈現(xiàn)，對電力系統(tǒng)優(yōu)化運行，形成技術閉環(huán)具有重要意義。

(1)大數(shù)據(jù)存儲管理技術。對海量數(shù)據(jù)進行實時更新存儲與管理，為進行數(shù)據(jù)挖掘分析提供物理基礎與數(shù)據(jù)來源。泛在電力物聯(lián)網中海量數(shù)據(jù)，若仍按照傳統(tǒng)采集-傳輸-集中存儲的方式，將導致數(shù)據(jù)冗余度過大、數(shù)據(jù)重復存儲、資源利用率低等問題。此外，非電網內部數(shù)據(jù)(如用戶側用能數(shù)據(jù)等)的存儲還涉及到對電網的安全影響問題。因此，設計適應于泛在電力物聯(lián)網的大數(shù)據(jù)存儲管理方案具有*的工程應用價值。

(2)大數(shù)據(jù)挖掘分析技術。提取大數(shù)據(jù)蘊含價值,提供未來泛在電力物聯(lián)網應用決策依據(jù)。然而，現(xiàn)階段電網底層終端監(jiān)測覆蓋率不足且較為封閉，尚未實現(xiàn)用戶側用能大數(shù)據(jù)、其他能源系統(tǒng)大數(shù)據(jù)等互聯(lián)共享。故泛在電力物聯(lián)網概念下針對多源異構大數(shù)據(jù)的分析挖掘以支撐電網可靠運行將具有廣闊應用前景和工程價值。

3.4應用層關鍵技術

高比例間歇性分布式能源與電動汽車等新型負荷的接入將為配用電系統(tǒng)帶來諧波注人、潮流雙向流動、頻率/電壓波動加劇等問題，傳統(tǒng)電網由于感知不信息化自動化程度較低，往往采取棄風、棄光或增加備用容量等措施，導致彈性承受力不強、新能源利用率不高、投資成本過大等問題。泛在電力物聯(lián)網技術的應用使電網感知運行狀態(tài)、精細化調控以及用戶側和其他能源系統(tǒng)參與配網協(xié)調運行成為可能。

3.4.1態(tài)勢感知技術

智能電網態(tài)勢感知是以海量電力系統(tǒng)運行大數(shù)據(jù)為基礎，基于環(huán)境的，動態(tài)、整體地洞悉電網運行安全風險的能力，實現(xiàn)對電網運行安全威脅的發(fā)現(xiàn)識別、理解分析、響應處置，是一系列提升電網運行智能化水平與健壯性能力的技術集合。

3.4.2主動優(yōu)化運行技術

分布式能源與新型負荷的大規(guī)模接入將對配網運行安全造成沖擊。其根本原因在于現(xiàn)有電網拓撲形式固定而調節(jié)容量有限，存在調控手段不靈活的缺點。而主動優(yōu)化運行技術的應用，可從4個方面提升電網對間歇性新能源與新型負荷的接納能力；

（1）對于電網設備而言，依托于泛在電力物聯(lián)網技術實現(xiàn)實時計算，獲取優(yōu)運行方式;

（2）對于網架優(yōu)化，利用泛在互聯(lián)的通信網絡對諸如有載調壓變壓器、分布式電源、聯(lián)絡線開關等進行精細化調控，靈活調整網架拓撲;

（3）對于用戶側而言，通過價格激勵機制引導用戶合理用能，如用能策略推薦電動汽車V2G(Vehicle-to-Grid)參與等，等效提高系統(tǒng)備用容量;

（4）對于其他能源系統(tǒng)設備而言，通過能量轉換設備(如換熱器、氫儲能等)實現(xiàn)電能替代與存儲。

4、泛在電力物聯(lián)網在配網中的典型應用

配電網作為溝通輸電網與用戶的橋梁，在泛在電力物聯(lián)網背景下，除對傳統(tǒng)配電網業(yè)務進行智能化升級外，還將承載大量面向用戶和綜合能源系統(tǒng)的新型業(yè)務，因此需要深入研究泛在電力物聯(lián)網與配電系統(tǒng)的融合和典型應用場景。

4.1配電網運行狀態(tài)在線監(jiān)測與風險評估

現(xiàn)階段，配電網決策過程中信息化手段和技術支撐還不完備，電力設備存在隨壞隨修、隨檢隨修的現(xiàn)狀。然而高比例間歇性能源與新型負荷的快速增長對配電網供電可靠性與供電質量的要求越來越高。泛在電力物聯(lián)網技術的應用，能夠使配網系統(tǒng)實時感知電力設備的運行狀態(tài)，評估配電網運行風險，從而及時排除故障隱患，主要表現(xiàn)在:

1. 在線監(jiān)測手段進一步豐富。依托于健壯的通信系統(tǒng)，使得原先僅能通過電氣量甚至人工現(xiàn)場判定的故障類型能夠通過多種方式辨識。

2. 安全風險評估。對配電網歷史運行數(shù)據(jù)進行聚類分析和挖掘，并利用機器學習等人工智能方法開展配電網運行狀態(tài)實時風險評估，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，提高供電可靠性。

4.2主動配電系統(tǒng)規(guī)劃與綜合能源協(xié)調運行

對于高度信息化、異質能源混雜的未來配電系統(tǒng)，現(xiàn)有配網規(guī)劃方法將不再*適用:

(1)就配電系統(tǒng)自身而言,電網與用戶間的界限逐漸模糊，除了可再生能源與電動汽車等帶來的諸如潮流雙向流動、節(jié)點電壓與頻率波動等不確定性問題凸顯以外，配電通信系統(tǒng)的健壯性同樣是未來配電系統(tǒng)需要考慮的問題。

(2)現(xiàn)階段與居民用戶緊密聯(lián)系的電力、交通、熱力、燃氣等系統(tǒng)均是各自獨立規(guī)劃，而未來配電網將作為區(qū)域能源系統(tǒng)的核心與樞紐，將承擔諸如電、水、氣、熱等異質能源梯級利用、消納與轉化、協(xié)同優(yōu)化運行的責任。

因此，未來需將配電系統(tǒng)與其他系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調規(guī)劃，從而滿足綜合能源系統(tǒng)在大時空范圍能源配置的需求。泛在電力物聯(lián)網下，配電網規(guī)劃運行需具備更多的自主靈活性:

4.3用戶個性化用能服務

傳統(tǒng)配電網僅以供電為目的，用戶僅作為受電端被動參與配電網運行。雖然目前已有分時電價機制以鼓勵電力用戶移峰填谷，優(yōu)化用電方式，然而總體而言，用戶參與程度低且對用戶的調控水平不夠精細。隨著泛在電力物聯(lián)網發(fā)展，物聯(lián)網終端和網絡深人用戶側,電力用戶角色將逐步發(fā)生改變:

1. 安裝屋頂光伏電站、小型風機，具有V2G功能電動汽車的用戶在一定程度上成為電能供應方。更廣義地，用戶側熱水器甚至用戶室內空氣等都可視為蓄能設備參與配電網運行。

(2)電力用戶的智能終端，如智能空調、電熱水器、電動汽車等蘊含豐富的用電行為信息，使得用戶成為泛在電力物聯(lián)網的信息提供方。

為更好地服務于用戶,引導用戶合理用能并提升用戶參與配電網運行深度和廣度，形成優(yōu)化配電網運行的技術閉環(huán)，泛在電力物聯(lián)網與配電系統(tǒng)深度融合,通過制定個性化用能服務調動電力用戶參與配網優(yōu)化運行的積極性。

5、安科瑞Acrel-EIOT能源物聯(lián)網平臺概述

Acrel-EIoT能源物聯(lián)網開放平臺是一套基于物聯(lián)網數(shù)據(jù)中臺，建立統(tǒng)一的上下行數(shù)據(jù)標準，為互聯(lián)網用戶提供能源物聯(lián)網數(shù)據(jù)服務的平臺。 用戶僅需購買安科瑞物聯(lián)網傳感器，選配網關，自行安裝后掃碼即可使用手機和電腦得到所需的行業(yè)數(shù)據(jù)服務。

該平臺提供數(shù)據(jù)駕駛艙、電氣安全監(jiān)測、電能質量分析、用電管理、預付費管理、充電樁管理、智能照明管理、異常事件報警和記錄、運維管理等功能，并支持多平臺、多語言、多終端數(shù)據(jù)訪問。

6、應用場所

本平臺適用于公寓出租戶、連鎖小超市、小型工廠、樓管系統(tǒng)集成商、小型物業(yè)、智慧城市、變配電站、建筑樓宇、通信基站、工業(yè)能耗、智能燈塔、電力運維等領域。

7、組網結構

8、平臺功能

8.1 可定制駕駛艙

可定制化的駕駛艙：可根據(jù)客戶的行業(yè)特性，行業(yè)需求，經過培訓的工程或調試人員自行繪制客戶所需的駕駛艙頁面。

例如下圖所示的智慧物業(yè)駕駛艙，內容有：預付費、充電樁、電梯、空調、照明等設備管理、能耗統(tǒng)計、收益統(tǒng)計、運維情況等。其中*可以選配成BIM建筑模型，任何傳感器報警時可以在BIM模型中預警顯示。

8.2 電力集抄

電力集抄模塊可以實現(xiàn)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的查詢、分析、預警及綜合展示，以保證配電室的環(huán)境友好。在智能化方面實現(xiàn)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的遙測'、遙信、遙控控制，對系統(tǒng)進行綜合檢測和統(tǒng)一管理；在數(shù)據(jù)資源管理方面，可以顯示或查詢供配電室內各設 備運行（包括歷史和實時參數(shù)，并根據(jù)實際情況進行日報、月報和年報查詢或打印，提高工作效率，節(jié)約人力資源。

變壓器監(jiān)控

配電圖

8.3 能耗分析

能耗分析模塊采用自動化、信息化技術，實現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、能源介質消耗分析、能耗管理等全過程的自動 化、科學化管理，使能源管理、能源生產以及使用的全過程有機結合起來，運用數(shù)據(jù)處理與分析技術，進行離線生產分析 與管理，實現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調度，優(yōu)化能源介質平衡、利用能源，提高能源質量、降低能源消耗，達到節(jié)能降耗和提 升整體能源管理水平的目的。

結語

當前電力系統(tǒng)與其他能源系統(tǒng)的信息壁壘仍然存在，諸如綜合能源協(xié)同優(yōu)化、能源市場交易、車聯(lián)網等新興產業(yè)尚處于理論論證階段?？傊?，泛在電力物聯(lián)網的建設需要社會各方的廣泛共同參與，協(xié)力開展技術攻關，以促進我國能源產業(yè)升級。

參考文獻：

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[3] 安科瑞企業(yè)微電網設計與應用手冊.2022.05版。

作者簡介：

翟雪玲，女，現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為能源物聯(lián)網云平臺領域。